【完全版】８輪生活の仲間を紹介?

最近TwitterのDMで、

「そのボルドールって何年式？」

「BRZのカスタムってどうしてます？」

「いくらで買ったんですか？」

などと聞かれることがありました。

 

ということで、、、

「愛車について」

書いていこうと思います！

 

 

愛車ごとに答えていきます！

 

各種SNSに投稿しているので、

皆さんもご存知かと思いますが、

私は３台所有しています！

どれもかわいい愛車です！

• CB400SB (NC42)
• スーパーカブ（AA04）
• BRZ (ZC6）

ではさっそくいきましょう！！！

国内250台限定で生産？？
〜CB400SB編〜

このバイクは一目惚れで

見たその日に判子を押しました！

年式は2015年で、後期型になります。

どうやら、2015年のCB400は特別・限定仕様らしく

国内250台限定生産のようです！

このカラーリングかなり気に入ってます！

 

走行距離2万キロ中古で買いましたが、

限定車種ということもあり、

込み込み120万でした（汗汗）

 

皆さん知っていました？？

CBの限定モデル（SE）は、

タンクのHONDAロゴが

立体的になるんです。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

お気に入りカスタムは、、、

モリワキのフルエキゾーストマフラーです！

VTR250に乗っている時から、

チタン焼けしている四気筒フルエキは

憧れでした！

詳しくないので、あってるかわからないのですが、

マフラーについてまとめると、、、

購入時、込み込みで20万でした汗

マフラーって意外と高いですよね。

しかしバイクってやっぱり音が命！

たまらず買ってしまいました。

 

その他のカスタムとしては、、、

• タナックス：ナポレオンミラー
• ポッシュ：ハンドルバーエンド
• ユーカナヤ：ショートレバー
• キジマ：ヘルメットホルダー
• キジマ：ニーグリップパット(貼るだけw)
• ナンバー灯LED化（めちゃ簡単w）

って感じです！

個人的におすすめなのが、

タナックスのナポレオンミラー！

なんとミラーが「紫」なんです！

単純にかっこいいってだけでつけました！

多分純正の方が見やすいです。

しかも値段も二つで1.8万くらいですが

おすすめです笑 参考までに・・・

CB400SB	ひとこと：最後のバイクでもいい
レア度（珍しい）
値段（平均より高い）
乗り心地（シート若干硬い）
燃費（約20km/L）
とりまわし（意外と軽い）
走り（気持ちいい）

ボルドールはローンで購入。

ボルドール完済の記事は↓↓

リッター50走りました！
〜SuperCub50編〜

高校生の時からずっと憧れだったのが、

「カブ主」になることでした。

込み込み24万でしたが、

「乗りたいんだもん」「買っちゃおう」

って感じで、買っちゃいました笑笑

おすすめカスタム①は、、、

モリワキの「メガホン」というフルエキです！

3.5万円くらいですが、見た目が面白くて

音もいっちょまえの近接86dBなので、おすすめです笑

おすすめカスタム②は、、、

「グリップヒーター」です！

画像はHONDAの純正品になります！

社外品だと、6000円くらいで買えるようです！

 

まさにそのイメージ通り。

働くバイクなので、燃費最強です！

なんと驚愕の『5１km/L』です！

なお、ボルドールが22km/L
カブが51km/L
という結果に✨✨

やっぱカブすげぇわw pic.twitter.com/eytxPAWSFC

— Kazuki@CB400SB (@kazuki_cb400sb) March 25, 2022

• マフラーがモリワキ
• グリップヒーターが装着
• GIVIのリアBOXはもちろん
• 燃費が良い。

もうカスタムはいいかなって感じです！

強いてやりたいことといえば、

レッグシールド（カウルみたいな白いところ）

を黒く塗装したいですね〜

SuperCub	ひとこと：最強の原付
レア度（大流通）
値段（原付にしては高い）
乗り心地（シート柔らかい）
燃費（約51km/L）
とりまわし（まるでチャリ）
走り（街乗り最強）

脱サラ後でも大活躍です！カブは通勤車両として使っていましたが、

お気に入りのバイクです！

ハイオク10km/L、燃費いい！
〜BRZ編〜

「車の運転免許、ATとMT

どちらで取りましたか？」

私はせっかくMTで免許取ったので、

「人生で一度はMTのスポーツカーに乗りたい」

という気持ちがあり、購入しました！

ざっくりBRZの状態はこんな感じ！

• 2014年式（前期）
• Sグレード
• 走行距離4万キロ
• 6速MT
• ワンオーナー
• 車検1年付き
• 禁煙車
• 修復歴無し

これで込み込み200万でした！

当時、この状態のものは、

込み込み250万くらい出さないと

買えなかったので、即決でした。

あれから半年、、、

だいぶ見た目が変わりました！

車のカスタムは全てDIYなので、

工賃はかかっていません！（頑張った！）

 

パーツもTwitterで声かけて譲ってもらったり、

中古ショップを巡って安いの見つけたり、

最安値でいきました！！（行動あるのみ！）

結果、40万くらいで収まりました！！！

特にBRZはカスタムパーツが豊富で、

まだまだやりたいことがたくさんです！

今後は性能に関わるエンジン部分を

攻略しようと思ってます！

BRZ	ひとこと：実際ボルドールの方が速い
レア度（よく見かける）
値段（平均的）
乗り心地（普通）
燃費（一般的に悪い）
とりまわし（意外と簡単に運転可）
走り（楽しい）

以上、愛車の紹介でした！

 

いかがでしたか？

これが私の８輪生活です！

 

乗りたいバイクには乗る

車も欲しいなら買う。

自分のやりたいことならやる。

すぐに叶わないなら、

叶えられる方法を考える。

そうやって進んできました！

 

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