【完全版】8輪生活の仲間を紹介?

最近TwitterのDMで、

「そのボルドールって何年式?」

「BRZのカスタムってどうしてます?」

「いくらで買ったんですか?」

などと聞かれることがありました。

 

ということで、、、

「愛車について」

書いていこうと思います!

 

  • ・どんなカスタムしてあるのか?
  • ・一体いくらで買ったんだ?
  • 燃費はどんなもん?
  • 乗り心地は???

 

愛車ごとに答えていきます!

もくじ

 

各種SNSに投稿しているので、

皆さんもご存知かと思いますが、

私は3台所有しています!

どれもかわいい愛車です!

  • CB400SB (NC42)
  • スーパーカブAA04
  • BRZ (ZC6

ではさっそくいきましょう!!!

国内250台限定で生産??
〜CB400SB編〜

このバイクは一目惚れ

見たその日に判子を押しました!

年式は2015年で、後期型になります。

どうやら、2015年のCB400特別・限定仕様らしく

国内250台限定生産のようです!

このカラーリングかなり気に入ってます!

 

走行距離2万キロ中古で買いましたが、

限定車種ということもあり、

込み込み120でした(汗汗)

 

皆さん知っていました??

CBの限定モデル(SEは、

タンクのHONDAロゴが

立体的になるんです。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

お気に入りカスタムは、、、

モリワキフルエキゾーストマフラーです!

VTR250に乗っている時から、

チタン焼けしている四気筒フルエキ

憧れでした!

詳しくないので、あってるかわからないのですが、

マフラーについてまとめると、、、

パイプ:チタン
名称:フルエキゾーストマフラーMXタイプ
サイレンサー:チタン
名称:ANO(アノダイズド)

購入時、込み込みで20でした汗

マフラーって意外と高いですよね。

しかしバイクってやっぱり音が命!

たまらず買ってしまいました。

 

その他のカスタムとしては、、、

  • タナックス:ナポレオンミラー
  • ポッシュ:ハンドルバーエンド
  • ユーカナヤ:ショートレバー
  • キジマ:ヘルメットホルダー
  • キジマ:ニーグリップパット(貼るだけw)
  • ナンバー灯LED化(めちゃ簡単w)

って感じです!

個人的におすすめなのが、

タナックスのナポレオンミラー!

なんとミラーが「」なんです!

単純にかっこいいってだけでつけました!

多分純正の方が見やすいです。

しかも値段も二つで1.8くらいですが

おすすめです笑 参考までに・・・

CB400SB ひとこと:最後のバイクでもいい
レア度(珍しい)
値段(平均より高い)
乗り心地(シート若干硬い)
燃費(約20km/L)
とりまわし(意外と軽い)
走り(気持ちいい)

ボルドールはローンで購入。

ボルドール完済の記事は↓↓

リッター50走りました!
〜SuperCub50編〜

高校生の時からずっと憧れだったのが、

「カブ主」になることでした。

込み込み24でしたが、

「乗りたいんだもん」「買っちゃおう」

って感じで、買っちゃいました笑笑

おすすめカスタム①は、、、

モリワキの「メガホン」というフルエキです!

3.5万円くらいですが、見た目が面白くて

音もいっちょまえの近接86dBなので、おすすめです笑

おすすめカスタム②は、、、

「グリップヒーター」です!

画像はHONDAの純正品になります!

社外品だと、6000円くらいで買えるようです!

 

皆さん、カブといえば???

出前のバイク

警察のバイク

新聞配達のバイク

    まさにそのイメージ通り。

    働くバイクなので、燃費最強です!

    なんと驚愕の5km/Lです!

    • マフラーモリワキ
    • グリップヒーターが装着
    • GIVIリアBOXはもちろん
    • 燃費が良い

    もうカスタムはいいかなって感じです!

    強いてやりたいことといえば、

    レッグシールド(カウルみたいな白いところ)

    を黒く塗装したいですね〜

    SuperCub ひとこと:最強の原付
    レア度(大流通)
    値段(原付にしては高い)
    乗り心地(シート柔らかい)
    燃費(約51km/L)
    とりまわし(まるでチャリ)
    走り(街乗り最強)

    脱サラ後でも大活躍です!カブは通勤車両として使っていましたが、

    お気に入りのバイクです!

    ハイオク10km/L、燃費いい!
    〜BRZ編〜

    「車の運転免許、ATとMT

    どちらで取りましたか?」

    私はせっかくMTで免許取ったので、

    「人生で一度はMTのスポーツカーに乗りたい」

    という気持ちがあり、購入しました!

    ざっくりBRZの状態はこんな感じ!

    • 2014年式(前期)
    • Sグレード
    • 走行距離4万キロ
    • 6速MT
    • ワンオーナー
    • 車検1年付き
    • 禁煙車
    • 修復歴無し

    これで込み込み200でした!

    当時、この状態のものは、

    込み込み250万くらい出さないと

    買えなかったので、即決でした。

    あれから半年、、、

    だいぶ見た目が変わりました!

    ざっくりBRZカスタム表(+で開きます!)
    • フロントリップ(EUROU)
    • サイドステップ(EUROU)
    • リアスポイラー(後期純正に変更)
    • ハンドル(momo)
    • ドルフィンアンテナ(謎)
    • ホイール(CROSS SPEED)
    • ダウンサス(TEIN)
    • マフラー(柿本改)
    • フォグランプ(DSIC)
    • ナンバー等移設(自作)
    • スピンターンノブ(CUSCO)
    • ナンバー灯(VALENTI
    • ルームランプ全部(謎)
    • 車内フットライト(謎)
    • ドアスタビライザー(TRD)

      車のカスタムは全てDIYなので、

      工賃はかかっていません!(頑張った!)

       

      パーツもTwitterで声かけて譲ってもらったり

      中古ショップを巡って安いの見つけたり

      最安値でいきました!!行動あるのみ!

      結果、40くらいで収まりました!!!

      特にBRZはカスタムパーツが豊富で、

      まだまだやりたいことがたくさんです!

      今後は性能に関わるエンジン部分を

      攻略しようと思ってます!

      BRZ ひとこと:実際ボルドールの方が速い
      レア度(よく見かける)
      値段(平均的)
      乗り心地(普通)
      燃費(一般的に悪い)
      とりまわし(意外と簡単に運転可)
      走り(楽しい)


      以上、愛車の紹介でした!

       

      いかがでしたか?

      これが私の8輪生活です!

       

      乗りたいバイクには乗る

      車も欲しいなら買う。

      自分のやりたいことならやる。

      すぐに叶わないなら、

      叶えられる方法を考える。

      そうやって進んできました!

       

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